On nous annonce un tramway pour relier la croix de Berny à Antony à la place du Garde à Clamart.

Le projet est exposé sur le site officiel du tramway https://tram-t10.iledefrance-mobilites.fr/

On pourrait se réjouir de cette nouvelle, il faut toutefois bien analyser cette proposition.
L’arrivée de ce tramway va remettre en cause toutes les lignes de bus et il est fort à parier que cette offre sera appauvrie pour remplir ce futur tramway.

Alors prenons, quelques exemples :

• Trajet Châtenay - Centre commercial Vélizy :
  Aujourd’hui vous prenez un bus depuis la division Leclerc pour vous rendre au centre commercial de Vélizy. Demain vous devrez prendre le tramway qui vous déposera à Beclère pour ensuite reprendre le tramway provenant de Chatillon-Montrouge.

• Trajet Châtenay-Malabry - Métro Chatillon-Montrouge :
  Aujourd’hui vous prenez un bus depuis Châtenay-Malabry pour vous rendre au métro Chatillon-Montrouge. Demain vous devrez prendre le tramway qui vous déposera à Beclère pour ensuite reprendre le tramway pour aller à Chatillon-Montrouge.

Enfin, on nous annonce un trafic journalier de 30 000 voyageurs, le choix du tramway très coûteux ne se justifie pas, un bus à haute qualité de service suffirait largement et présenterait l’avantage de diminuer les coûts par 3 ou de réaliser non pas 8 km mais 24 km.

Vous trouverez sur notre site plusieurs articles qui détaillent tous ces points.

Bonne lecture.