On nous annonce un tramway pour relier la croix de Berny à Antony à la place du Garde à Clamart.

Le projet est exposé sur le site officiel du tramway

On pourrait se réjouir de cette nouvelle, il faut toutefois bien analyser cette proposition.
L’arrivée de ce tramway va remettre en cause toutes les lignes de bus et il est fort à parier que cette offre sera appauvrie pour remplir ce futur tramway.

Alors prenons, quelques exemples :

• Trajet Châtenay - Centre commercial Vélizy :
  Aujourd’hui vous prenez un bus depuis la division Leclerc pour vous rendre au centre commercial de Vélizy. Demain vous devrez prendre le tramway qui vous déposera à Beclère pour ensuite reprendre le tramway provenant de Chatillon-Montrouge.

• Trajet Châtenay-Malabry - Métro Chatillon-Montrouge :
  Aujourd’hui vous prenez un bus depuis Châtenay-Malabry pour vous rendre au métro Chatillon-Montrouge. Demain vous devrez prendre le tramway qui vous déposera à Beclère pour ensuite reprendre le tramway pour aller à Chatillon-Montrouge.

Enfin, on nous annonce un trafic journalier de 30 000 voyageurs, le choix du tramway très coûteux ne se justifie pas, un bus à haute qualité de service suffirait largement et présenterait l’avantage de diminuer les coûts par 3 ou de réaliser non pas 8 km mais 24 km.

Vous trouverez sur notre site plusieurs articles qui détaillent tous ces points.

Bonne lecture.